Kanalinstandhaltung und -management.
Wasser und Umwelt.
Unsere Experten sorgen dafür, dass Sie Ihr Kanalnetz stets voll im Blick haben. Wir vermessen Bestandsnetze und stellen Ihnen alle Informationen unter Berücksichtigung individueller Anforderungen in einer Datenbank zur Verfügung. Bei Inspektionen übernehmen wir die aufwändige Koordination, prüfen Daten und pflegen diese in Ihre Datenbankstrukturen ein. Auf Grundlage des Schadenbehebungskonzeptes begleiten wir Sie von der Planung über die Ausschreibung von offenen und geschlossenen Kanalsanierungsmaßnahmen bis zur Bauüberwachung.
Kanalsanierung Erlenbachstraße.
Stadt Dortmund – Eigenbetrieb Stadtentwässerung.
Im Auftrag der Stadt Dortmund wurde ein Konzept zur Sanierung eines bestehenden Mischwasserstranges in Dortmund-Aplerbeck erarbeitet. Im Ergebnis kam eine Kombination aus offenen und geschlossenen Bauverfahren zum Einsatz. Im Zuge der Planung wurde unter anderem ein Kreuzungsantrag bei der Deutschen Bahn beantragt und ein Abwasserüberleitungskonzept erstellt. Für die geschlossene Bauweise wurde das Tight-In-Pipe (TIP)-Verfahren gewählt.
- Sanierungsumfang: 4 Haltungen E 400/600 (Gesamtlänge 150 m)
- Altohrzustand II-III
- Kreuzungsantrag Bahnstrecke Dortmund-Soest
- Einsatz TIP-Verfahren (Kurzrohrrelining)
- GFK-Schlauchliner mit UV-Licht Aushärtung
Sanierung Schmutzwasserhauptsammler Pagenstecher Straße.
SWO Netz GmbH.
Die Pagenstecher Straße in Osnabrück ist eine vierstreifige Hauptverbindungsstrecke zwischen der Osnabrücker Innenstadt und der Bundesautobahn A1. Ziel der Planungsaufgabe war die Sanierung des unterhalb der Straße verlaufenden Schmutzwasserhauptsammlers aus dem Jahre 1908/1909 zur Wiederherstellung der Dichtheit und Standsicherheit. Aufgrund der hohen Verkehrsbelastung war die Ausführung nur nachts möglich.
- Sanierungsumfang: 1.500 m gemauertes Ei-Profil 800/1200, 21 Schachtbauwerke, div. Hausanschlussleitungen
- Intensive Vorabdichtungsmaßnahmen
- Renovation Hauptsammler mittels GFK-Schlauchliner
- Schachtsanierung mittels Kombination Handlaminat und Schachtliner
- Kreuzungsantrag Bahnstrecke Osnabrück-Löhne
- Verkehrssicherungskonzept
Kanalsanierung Enger.
Wirtschaftsbetriebe Stadt Enger.
Für die Wirtschaftsbetriebe der Stadt Enger wurden, aufbauend auf einem Schadensbehebungskonzept, diverse Kanalsanierungsmaßnahmen in den Ortsteilen Besenkamp und Belke.Steinbecke geplant und in der baulichen Umsetzung überwacht.
- Kanalsanierung mittels GFK-Schlauchliner DN250 - DN1000
- diverse Schachtsanierungen
Kanalsanierung Schmutzwasserkanal Werkstraße.
Gemeinde Rödinghausen.
Die Gemeinde Rödinghausen hat BFI mit der Planung zur baulichen Sanierung eines Schmutzwasserkanals beauftragt. An den Haltungen und Schächten konnten deutliche Korrosionserscheinungen, verursacht durch biogene Schwefelsäurekorrosion, festgestellt werden. Die Straße unterliegt einer starken Frequentierung durch Werksverkehr, sodass der Verkehrssicherung ebenfalls besondere Beachtung geschenkt werden musste.
- Sanierungsumfang: 450 m DN200 - DN 250, 10 Schachtbauwerke,
- Probenahme und Laboranalyse des durch BSK angegriffenen Betons,
- Renovation mittels GFK-Schlauchliner,
- Schachtbeschichtungen mit hoch sulfatbeständigem Mörtel und Einbau von verstärkenden Carboneinlagen und Auskleindung mit Schmelzbasaltplatten.
Schadensbehebungskonzept Teileinzugsgebiete Brüntorf, Matorf, Kirchheide.
Stadt Lemgo.
Für die Kanalsanierung von drei Ortsteilen der Stadt Lemgo hat BFI ein umfangreiches Schadensbehebungskonzept erstellt und die anschließende Sanierungsplanung bis hin zur Vergabe der Bauleistungen begleitet.
- HOAI Lph 1-3 und 5-7
(Objektplanung) - Ergänzende Schachtinspektion
- Renovation mittels GFK-Schlauchliner DN150 - DN500
- Reparatur von weiteren 140 Haltungen und 107 Schächten
